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Shift 2 Unleashed

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Portal: Rennspiel Shift 2 Unleashed von
Wikipedia


Shift 2 Unleashed
Bilder   Videos   Cheats   Lösungsweg
Shift2-x360.jpg
Entwickler Slightly Mad Studios
Publisher Electronic Arts
Veröffentlichung Europaflagge.png 31. März 2011
USAflagge.png 29. März 2011
iOS:
Europaflagge.pngUSAflagge.png 4. August 2011
Plattformen Windows, PS3, X360, iOS
Genre Rennspiel
Spielmodi Single- und Multiplayer
Sprache Deutsch
Altersfreigabe PEGI 3.png USK0+.png
Weitere Infos
Vorgänger Need For Speed Shift
Nachfolger Keinen


Shift 2 Unleashed ist der 17. Need For Speed-Teil und erschien am 31. März 2011 für die PlayStation 3, den PC und für die Xbox 360. Shift 2 ist als Nachfolger des 2009 erschienenen Need for Speed: Shift veröffentlicht worden und besitzt große Gemeinsamkeiten mit diesem Titel. Der Spieler übernimmt die Rolle eines Rennfahrers, der versucht, in einem System aus Rennligen bis an die Spitze aufzusteigen. Dazu stehen ihm 145 lizenzierte Fahrzeuge von 37 Herstellern zur Verfügung. Neuerungen gegenüber dem Vorgänger stellen der größere Umfang an Fahrzeugen und Strecken, verschiedene Effekte beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit, die Helmkamera und die Anbindung an das für Mehrspieler-Partien entwickelte Autolog-System dar.

Gameplay Bearbeiten

Das Spielprinzip ist im Wesentlichen vom Vorgänger übernommen worden. Im Karrieremodus, der auf eine Hintergrundgeschichte verzichtet, ist es das Spielziel, in diversen Rennligen zu einem der besten Rennfahrer aufzusteigen. Die Rennligen bestehen aus mehreren Rennen, die teilweise auf realen Strecken wie Spa, teilweise auf fiktiven Kursen ausgetragen werden.[1]

Shift 2 beinhaltet zahlreiche Perspektiven, aus denen der Spieler sein Fahrzeug steuern kann. Standardmäßig ist die Verfolgerperspektive aktiv. Der Spieler kann aber auch eine Stoßstangenperspektive, eine Motorhaubenperspektive und die Cockpit-Perspektive wählen. Neu hinzugekommen ist die Helmkamera, die in der Cockpit-Perspektive Verwendung findet. Sie simuliert die Bewegung des Kopfes, hervorgerufen durch Fliehkräfte in Kurvenfahrten oder Kollisionen mit anderen Rennteilnehmern.


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